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Innotrans2018技术风向标

发布时间:2018-11-18 浏览次数:14108

InnoTrans威尼斯城展(2018918-21日)作为世界威尼斯城盛会,本届有来自61个国家的3,062家专业企业和机构齐聚柏林国际展览中心,吸引了来自世界110个国家的约160,000位专业观众前来观展,数量创下了InnoTrans的历史之最。城市威尼斯城列车通信与运行控制国家工程实验室作为行业技术发展引领者自然不会错过如此盛会,派团队一探究竟,网罗城轨交通控制新技术、新动向。威尼斯城列车运行控制行业总体趋势还是围绕以下几个方向在快速发展:便捷、简单、降低成本、提高稳定性、提升安全性、提高自动化程度。

此次展会的亮点一一道来

01、点到点的整体出行方案——提升整体运输效率和便捷性;减少用户需关注内容

西门子、庞巴迪等具有“交钥匙”能力的系统集成商,将用户需求抽象成城市规模、出行需求(城际、城市内)、运力、投资、工期、整体交通成熟度等几个维度、与既有的产品组合和不同用户需求组合进行了精准的匹配,展现了全面而灵活的定制化解决方案提供能力。

02、云平台技术——弹性、分阶段的投资;减少用户维护工作量,提升系统稳定、安全性

全云化的列控系统,可应用于地铁、有轨电车等,车载只保留传感器信号收发模块,实现列车的定位和状态采集,以及列车控制的实行单元;轨旁只保留设备控制的实行单元,其他全部逻辑部分都由云端运行。

03、主动环境感知防撞和控制技术——提升系统安全性;提供自动化的支撑

西门子、阿尔斯通、克诺尔以及交控科技等都展示了主动环境感知防撞和控制技术,环境感知系统由激光雷达、摄像头和(毫米波)雷达三部分组成。部分厂家环境感知系统已在测试阶段,并已取得重大进展,向地铁及有轨自动化方向积极发展。

04、列车智能调度——提升客流满足度;降低运营成本;满足乘客选择出行需要

本次展会涌现出大量以优化列车运行时刻表为核心目的的仿真和设计优化App,这些App的主要功能包括:

1) 根据历史客流数据,甚至能基于人的行为和站台结构进行客流和出行选择仿真。

2) 基于可选的多项优化目标,包括最大客流、最大能力、最优车底运用、最大票价收入、最佳节能等,生成时刻表。

3) 除了列车时刻表以外,自动生成配套的人员、车底运用计划。

4) 可注入常见的延误模式,模拟全网的故障传播模式,进而实现短时的客流预警,为调度决策提供参考。

5) 不仅限于列车时刻表,实现多交通工具的时刻表统一编制和管理。基于手机App收集用户出行需求,并利用算法实现需求响应式公交,和需求响应优化的列车时刻表。需求响应式选择出行App已在维也纳、伦敦、汉堡等欧洲城市开展了应用。

05、信号系统精简化及自动化(ATO)赋能——降低成本、提升系统自动化水平

西门子等欧洲厂商已提出ETCS-3级设备,设备减少30%,具备ATO功能,并展出了样机,但目前尚没有明确的应用项目。

多家厂商广泛展示了C2/C3+ATO、重载+ATO、编组站自动运行等技术,通过自动化大幅提高系统运行效率和可靠性,降低人员要求和成本。

06、虚拟连挂/车车通信技术——颠覆性提升系统运行灵活性、提升运输能力

DLR开展了针对虚拟连挂技术的仿真研究,利用App仿真两列车的追踪、连挂和解编过程。可有效应用在多线共线运行的运力充分发挥,大小站套跑、高低峰运力匹配、潮汐客流等场景上,并降低多车运行能耗和运营成本。

07、IOT及大数据技术——更全面感知设备状态、更便捷维护

本次展会有大量的企业提出了趋同的物联网+大数据运营维护解决方案,可分为如下几类:

1)道岔转辙机的状态监测和预防性维护是信号专业最为关注的话题,采取的方案基本上都是基于电压电流数据的预测。

2)客流监测得到普遍关注。采用闸机、图像识别、激光等方法综合检测和分析

3)计轴产品迎来了新一代的革新,大幅减少设备和布线,具有减少丢轴,数字化信息传输,更多状态监测,冗余性强,设备体积小布线少等新特性。

4)其他占用检测手段方面,多个厂家展出了各自的基于光纤的检测方案,实现方式较为多样,主要用于状态监测,非安全应用。

08、图像识别技术——更全面的安全防护

得益于图像识别和人工智能算法的长足发展,本次展会有很多企业展出了应用方案:

1)通过前方图像实现列车精确定位

2)识别逃票行为

3)识别车厢内的轮椅和肢体冲突

09、BIMAR——更高效的系统设计;更便捷的系统维护

BIM开始被一些企业提及,除了与系统设计、物联网状态监测等概念结合外,还利用AR技术,给出了可供展示的实例,包括转辙机的在线状态查看和维修,应答器/雷达安装位置的现场勘查和在线设计等。

10、区块链技术——拥抱新技术,实现颠覆式创新

基于区块链的列控系统,将区块链技术应用于线路资源管理,以此实现去中心化的列车运行控制。
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