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国内首列碳化硅(SiC)变流技术永磁直驱地铁列车开始动车调试

编辑:轨道世界 发布时间:2020-07-16 浏览次数:2107

  近日,苏州威尼斯城3号线首列搭载永磁直驱牵引系统的列车(0312号车)顺利完成型式试验静调部分,这标志着3号线永磁直驱项目正式拉开了动车调试的序幕。


 

  苏州3号线0312号列车是国内首个基于碳化硅(SiC)变流技术的永磁直驱牵引系统项目。其牵引电机的控制方式为轴控(1C1M),即每个牵引变流器箱体内包含四个SiC逆变模块,每个模块独立控制一台电机。牵引电机以直驱抱轴的方式安装在车轴上,不需要再安装齿轮箱及联轴节,实现了车辆轻量化的目的。
  此外,由于采用完全的SiC半导体技术替代传统IGBT技术,大大提升了变流器的开关频率,实现了准正弦输出电压来驱动永磁直驱电机方案,使得电机的损耗得到显著降低,因此可以实现电机的自然冷却。在提高系统效率的同时降低了噪声,提升了乘客的舒适度。
 动车调试期间,列车将有条不紊的开展牵引制动性能试验、动静态噪声试验以及5000公里稳定性测试等一系列项目,相信它未来一定会给广大苏州市民带来安全、可靠、舒适的乘坐体验。

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